讓“過路經(jīng)濟”變“留量經(jīng)濟”
发稿时间：2025-11-20 09:11
来源：
光明日報
□ 李雨益
在傳統(tǒng)認知里，高速公路服務區(qū)是功能主義的典型代表——一個滿足司乘人員加油、如廁、進餐等基本需求的“功能性節(jié)點”。其空間設計往往千篇一律，商業(yè)業(yè)態(tài)高度同質(zhì)化，在旅客的行程中扮演著“必要但無趣”的角色，是旅途記憶中一個模糊的、亟待被快速穿越的片段。
然而，這一固有模式在新時代的消費升級與文旅融合大潮中得到升級。從江蘇陽澄湖的“詩畫江南”，到貴州平塘的“天空之橋”，從天津王慶坨的“津門縮影”，到廣東柏橋的“荔鄉(xiāng)水韻”，一批新型服務區(qū)以令人驚艷的姿態(tài)進入公眾視野。它們不再是高速公路的附屬品，而是主動成為區(qū)域文化的展示窗口、旅游資源的連接器和消費體驗的創(chuàng)新場。這一轉變的核心，是服務區(qū)角色定位的根本性重塑：從被動承接“流量”的“過路站”，轉變?yōu)橹鲃觿?chuàng)造“留量”的“目的地”。這不僅是建筑形態(tài)和商業(yè)模式的升級，更是發(fā)展理念的一次深刻變革，標志著服務區(qū)從交通網(wǎng)絡的“后勤保障點”向區(qū)域經(jīng)濟“價值放大器”的戰(zhàn)略轉型，實現(xiàn)了一系列的價值躍升。
從社會維度看，升級后的服務區(qū)實現(xiàn)了從功能“補給站”到“綜合樞紐”的體驗革新。服務區(qū)的價值在于服務人，其提質(zhì)升級的首要任務是重構民生服務體系，彰顯社會公共服務屬性，使其成為新型公共空間。此前，交通運輸部出臺《高速公路服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定辦法》，除評估服務區(qū)基礎設施配置情況外，還對服務區(qū)管理水平、服務品質(zhì)進行評價，由此重塑服務區(qū)社會角色，推動服務質(zhì)量從“有沒有”向“好不好”跨越。有的服務區(qū)推動文化展示與交通服務全面融合，成為地方文化的重要展示窗口、地域文化傳播的“活態(tài)博物館”。還有的通過開放式布局打破服務區(qū)的物理邊界，成為連接城鄉(xiāng)的民生樞紐，譬如設立專區(qū)展示優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品和文旅產(chǎn)品，既解決農(nóng)產(chǎn)品銷售難題，又豐富旅客消費選擇。這種“雙向開放”的服務格局，使服務區(qū)從依附于高速的封閉空間，轉變?yōu)榉粘青l(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的公共平臺。
從生態(tài)維度看，升級后的服務區(qū)實現(xiàn)了從能源“消耗點”到綠色“生態(tài)窗口”的轉型突破。傳統(tǒng)高速公路服務區(qū)通常被視為高能耗、高排放的“資源消耗點”，其運營伴隨著大量的能源消耗、水資源浪費和固體廢棄物產(chǎn)生。在“雙碳”目標與生態(tài)文明建設的戰(zhàn)略指引下，服務區(qū)的生態(tài)轉型關乎可持續(xù)發(fā)展，其轉型突破的核心，在于將服務區(qū)從一個被動的生態(tài)負荷體，轉變?yōu)橐粋€主動的、具有示范效應的綠色“生態(tài)窗口”。
從經(jīng)濟維度看，升級后的服務區(qū)實現(xiàn)了從封閉“經(jīng)營點”到開放“經(jīng)濟節(jié)點”的效益轉化。服務區(qū)坐擁巨大的人流、車流、物流等“流量富礦”，但長期以來經(jīng)濟模式封閉、孤立，商業(yè)業(yè)態(tài)單一、附加值低，與區(qū)域經(jīng)濟關聯(lián)度弱。因此，各地都在探索打破服務區(qū)的封閉性，通過模式創(chuàng)新與業(yè)態(tài)融合，催生出更多新的商業(yè)模式，并將服務區(qū)重塑為一個集聚、轉化和放大經(jīng)濟價值的商業(yè)綜合體，向“交通、生態(tài)、旅游、消費”復合功能型場所轉型升級，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的乘數(shù)效應。
當然，這個“流量富礦”還可以繼續(xù)深度開發(fā)。隨著社會經(jīng)濟快速發(fā)展，民眾消費能力實現(xiàn)了躍升，對品質(zhì)和服務的要求越來越高，更加重視體驗消費、情緒消費。各地服務區(qū)可以利用數(shù)字化手段，構建“數(shù)字孿生”服務區(qū)，通過Wi-Fi探針、智能支付、視頻分析等技術，構建服務區(qū)的數(shù)字鏡像，實時掌握客流畫像、消費偏好、停留時長等數(shù)據(jù)，將一次性“流量”轉化為可識別、可分析、可運營的“留量”。
各地服務區(qū)還需要更好地打破物理與業(yè)態(tài)邊界，因地制宜，結合本地特色產(chǎn)業(yè)資源，進行產(chǎn)業(yè)鏈全面重構，培育出“交通+文旅”“交通+商貿(mào)”“服務區(qū)+新能源”等新業(yè)態(tài)，形成經(jīng)濟增長新引擎。同時，進一步拓展功能，可將服務區(qū)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略深度融合，使其成為區(qū)域經(jīng)濟網(wǎng)絡中的關鍵節(jié)點。在條件允許的服務區(qū)，探索土地功能的復合利用，兼容商業(yè)、文旅、輕型制造、倉儲等功能，吸引多元化投資，形成產(chǎn)業(yè)微集群。
（原載2025年11月19日 《光明日報》）
編輯：李志
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